Wallboxen für V2L mit Einspeisefunktion

Um V2L in dein Haus einspeisen zu können, benötigst du eine Steckdose, die an ein Wechselrichter (z.B. Victron) angeschlossen ist. Denn die Frequenz des Stromes aus dem Auto muss an die Frequenz des Netzes angeglichen werden. Oder du trennst dein Haus vom Netz während du von deinem Auto einspeist. Also eine vorübergehende Insellösung.

Zitat von SimpleActivation

Um V2L in dein Haus einspeisen zu können, benötigst du eine Steckdose, die an ein Wechselrichter (z.B. Victron) angeschlossen ist. Denn die Frequenz des Stromes aus dem Auto muss an die Frequenz des Netzes angeglichen werden. Oder du trennst dein Haus vom Netz während du von deinem Auto einspeist. Also eine vorübergehende Insellösung.

So viel ich weiß bedeutet V2L Vehicle-to-Load und NICHT Vehicle-to-Home. Es dient dazu, einzelne Verbraucher mit dem Strom des Autos zu versorgen.

Bei Vehicle-to-Home würde das Auto in ein Stromnetz - dein Hausnetz - einspeisen und muss dafür natürlich einen sog. MPP-Tracker haben, um die Spannung und Frequenz des Hausnetzes zu treffen.

Der Atto 3 unterstützt dies bisher nicht!

Hier werden 2 Sachen vermischt. V2L bedeutet Vehicel to Load. Das bedeutet richtig eine Insellast. Die Einspeisung ins Netz wäre V2G Vehicel to Grid hier unterscheidet sich das der Sinus aufsyncronisiert werden muss. Das kann kaum ein Fahrzeug, den dafür brauch man eine bestimmte Elektronik und ich muss die Netzphase erst an der Elektronik Anliegen haben, damit man synchronisieren kann und dann erst einspeist. Das bedeutet der Wechslrichter müsste alles integriert haben, da gibt es laut meinem Wissensstand noch keinen einzigen zugelassenen.

So kann es funktionieren. Die Frage ist nur ob sich das lohnt.

V2L Vehicle to Load für MG - Einspeisung in's Hausnetz? Mit diesem Trick klappts (kein Notstrom) 2v2

Im ersten Teil habe ich gezeigt, wie man Strom aus der Traktionsbatterie ins Hausnetz einspeisen kann. Doch der verwendete Wechselrichter hatte Schwierigkeit...

youtu.be

Zitat von SimpleActivation

Um V2L in dein Haus einspeisen zu können, benötigst du eine Steckdose, die an ein Wechselrichter (z.B. Victron) angeschlossen ist. Denn die Frequenz des Stromes aus dem Auto muss an die Frequenz des Netzes angeglichen werden. Oder du trennst dein Haus vom Netz während du von deinem Auto einspeist. Also eine vorübergehende Insellösung.Men E3dc

Mein E3dc trennt sich bei Stromausfall eh vom Netz, also könnte ich dann mit dem VTL Adapter einspeisen? Einfach in die Steckdose? Würde sich darüber die Batterie auch laden?

mfg

Marcus

Was ist E3dc und was macht das? Trennt es bei Stromausfall dein Haus vom Netz?

Zitat von SimpleActivation

Was ist E3dc und was macht das? Trennt es bei Stromausfall dein Haus vom Netz?

E3DC ist eine PV Speicher mit eingebautem Wechselrichter. Und ja, er trennt bei Stromausfall die Anlage vom Netz und baut eine eigene Insel auf, ist also auch schwarzstartfähig.

mfg

Marcus