Ich denke es kommt auch noch das Thema höhere Zinsen dazu.
Als wir geplant hatten unser bisherigen Auto Typ wieder neu zu leasen war das bei gleichen Parametern fast doppelt so teuer. Ok der Preis für das Auto war natürlich auch deutlich gestiegen, aber so wird eben auch das deutlich teurer
Grüße Koshii
Hier nun auch noch ein paar Bilder
Wir haben nun auch unseren ATTO bekommen u haben die ersten km auf der Autobahn hinter uns inkl. erste Ladezyklen an der heimischen Wallbox.
Ja, Bilder folgen natürlich noch, aber die Sonne steht schon tief da gibt es keine vernünftigen Bilder mehr.
Jetzt Umweltprämie beantragen und am Samstag direkt damit in den Urlaub. Stecke mit Ladepause bei EnBW Schnellladesäulen geplant. Also direkt LOS in die E-Welt
Grüße Koshii
Update:
Wie erwähnt steht unser Fahrzeug beim Händler auf dem Hof und wurde für die Abholung bereits aufbereitet.
Die fehlende COC Bescheinigung ist inzwischen eingetroffen.
Na dann steht der Anmeldung ja nichts mehr im Weg, aber... Pustekuchen... denn leider wurde noch ein Fehler bei einem Parameter in den Fahrzeugdaten im Brief festgestellt. Das muss nun korrigiert werden.
Nunja, ich sag mal so, besser es hoppelt vorher unrund als später und es geht letztlich nur um "Papier".
Nicht schön, aber zu verschmerzen. Wir hoffen wenn es dann später um die Technik geht, sieht es anders aus.
Grüße Koshii
Ein paar Videos (englisch)
Einrichtung App:
Problemlösung wegen fehlender 4G Anbindung:
Interaktion App -> Auto:
Da kann ich mich direkt anschließen... Auto steht beim Händler auf dem Hof, aber es fehlt noch die COC Bescheinigung welche für die Zulassung erforderlich ist... mal sehen wie lange das bei uns dauert
Hallo zusammen
Da wir möglichst nicht öffentlich laden wollen, sondern ausschließlich an der eigenen Wallbox u beim Arbeitgeber, habe ich mich dennoch mal mit Tarifen für den Fall der Fälle beschäftigt wenn man doch mal weiter fährt u einfach "Saft" brauch.
Ziel war daher einen Tarif zu finden der keine Grundgebühr kostet, aber dennoch einigermaßen akzeptable Preise/kwh bietet.
Eher zufällig bin ich dann darauf gestoßen, dass die EnBW für Privatkunden einen "Vorteils-Tarif" anbietet. Dieser wird auf der Internetseite gar nicht direkt angeboten. Dieser ist dann aber nach dem installieren der EnBW mobility+ App u Anmeldung auswählbar.
Details zum Tarif findet ihr im Bild.
Dieser Tarif ist dann wohl auch identisch zum "ADAC e-Charge" der auch auf EnBW basiert.
In Kürze kommt dann ja noch die Shell Platinum Mitgliedschaft für BYD Kunden
Grüße Koshii
Hallo, weiss man denn schon wie man an so eine Platinum Karte kommt?
Dazu habe i noch nichts gelesen, aber die Meldung ist ja ganz neu, da wird es bestimmt bald weitere Informationen geben. Da werden auch eher die Konditionen interessant sein, denn "fast" & "ultrafast" laden ist beim ATTO 3 ja noch nicht so wirklich gegeben.
