Beiträge von Datschi86

    Wir hatten das Problem mit dem "nicht Laden" unmittelbar nach Auslieferung im September letzten Jahres. Da war es ein Sensor am Ladestecker. Zum Glück war das bei uns damals innerhalb 4-5 Tagen gelöst.

    Ich bin da in der Technik nicht so im Detail drin. In der Anleitung wird von CT Stromwandlern gesprochen, die den Stromfluss auswerten. Diese wurden im Zählerkasten mit verbaut. Eine direkte Verbindung zum WR gibt es nicht. Die Werte zu PV die die Zappi anzeigt passen jedenfalls zu dem was der WR anzeigt. Evtl. mal auf der myenergi-Seite schauen für Details.

    Ich habe bei unserem Atto im Januar mal den Verbrauch inclusive Ladeverlusten ermittelt, d.h. die gefahrenen km in Verhältnis gesetzt mit dem, was die Wallbox in dieser Zeit an Strom geliefert hat (wir laden bisher ausschließlich zuhause). Da bin ich auf einen Verbrauch von ca. 22,5 kWh/100 km gekommen. Den Atto fährt meine Frau, der Autobahnanteil lag hier bei ca. 2/3 und meine Frau fährt hier nicht nur 100 km/h ... eher 130 km/h.

    Für einen kalten Monat ist das wohl ganz ok, stimmt jedoch in keiner Weise mit dem angezeigten Verbrauch des Bordcomputers überein, der zeigt 17 - 18 kWh/100 km an.

    Aus den FAQs von dem BYD Rabatt:


    "Gilt der Rabatt für alle Ladestationen? Nein, der Rabatt gilt nur für Schnellladestationen mit über 50 kW an Standorten von Shell Recharge. Sie finden diese über den entsprechenden Filter in der App"

    Hallo, mir ging es bei meiner Frage nicht um den Rabatt sondern um die 100€ Guthaben. Mittlerweile habe ich die Info in den FAQ`s bei Shell gefunden:


    - BYD-Rabatt: gilt nur an Shell-Ladern

    - Guthaben 100,- EUR von BYD kann auch an anderen Ladern verwendet werden.

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    shellrecharge.com

    Wir haben nun auch die BYD/Shell-Ladekarte erhalten und den Gutscheincode für 100€.

    Weiß jemand, ab das Guthaben nur bei Shell-Ladesäulen gilt oder auch bei anderen Anbietern, die aber die Shell-Ladekarte zur Bezahlung akzeptieren?

    Handbuch in Deutsch gibt es zum Download.